轿车修补漆及其色彩调整 ...1,轿车修补漆的组成 ...轿车修补漆顾名思义是指对轿车车身原厂漆进行从头修补用的油漆.它只能由工人用手作业业,喷涂有必要在低温(60摄氏度以下)操作.修补漆有必要具备两种功能:维护功能及美观功能.这两种 功能不能由单个产品独立完成.因此,高质量的修补漆品牌一般都有系列产品来组合而成,它主要有: ...(1)腻子类:用于填补钣金缺陷. ...(2)底漆类:用于防锈,促进漆层之间粘合力及增高漆膜厚度. ...(3)面漆类:用于改进外表质量及添加耐候性. ...鉴于轿车整车不能饱尝高温烘烤,一般轿车修补工厂涂装条件差,轿车修补漆和创新涂装多选用自干型底漆,腻子,中心涂料,自干型合成树脂漆和蒸发枯燥型硝基漆,过氯乙烯漆. ...硝基漆易施工,快干,能抛光,是比较理想的轿车修补用面漆.但一般硝基漆的耐候性较差,在南方,运用一个夏日就能严峻失光,变色.而用优质树脂(丙烯酸树脂和有机硅树脂)改性的硝基漆 则有较 好的耐候性.但其固体含量低,需喷涂3~4道才干到达所要求的面涂层厚度,且价格较贵,因此修补 本钱较高. ...醇酸漆的耐候性较优,一般喷涂两道厚度就能到达40um以上,涂层的光泽和丰满度较好.其缺陷是枯燥较慢,每道漆自干需16~24h,施工周期长,需求较清洁的涂装环境.别的醇酸漆耐湿热性 差,易起泡,外观装饰性较差,不适合作为轿车的面漆. ...目前,大大都成漆是选用双层漆,即金属层或珍珠层再外罩清漆,其他根本上为双组份纯色漆.双组份漆是在20世纪60年代由阿克苏诺贝尔公司新劲公司首要推出的,它的根本机理是运用含羟 基官能团(-OH)的丙烯基链与氰酸酯中的(-NCO)基团反应而固化成网状结构的聚氨酯聚合物.这种双组份聚氨酯漆兼有硝基漆手醇酸漆的优点,涂膜快干,光泽和丰满度好,涂1~2道就能到达40um 以上的厚度,耐候性,耐化学性,耐湿热性优异,很快被各油漆厂家所选用.金属漆,珍珠漆是选用改性 乙酸丁酯纤维素树脂为载体,再罩上一层透明的双组份清漆. 2,轿车修补漆与原厂漆的区别 ...轿车原厂漆运用的油漆,与一般轿车修补漆有所不同,轿车原厂漆是轿车出厂前统一涂装所用油漆.轿车厂对其整车所用油漆有专门要求,所以大大都轿车厂与造漆公司拟定了特别的供货协 议.而未经加工的金属车身,因没有其他塑料附件,加上喷涂作业在涂装出产线上温控环境下进行,故一般选用高温烘漆. ...轿车修补漆是处理轿车的外表涂层,因事故损伤或运用多年老化(如涂层开裂,变色,失光,粉化等),需求针对各种复杂状况进行修补或从头涂装,俗称补漆.详细讲,它与一般工厂的涂装出产 线不同, 无单一的作业,被涂的车型,形状,色彩都各不相同,大都不能按规则的工序顺序进行作业.并且烘烤温度最高不能超越60摄氏度,否则会破坏塑料附件.因此,修补轿车是需运用不同的涂 料类别,且修补轿车是需在修补厂内进行,但修补厂的设施纷歧,难与轿车出产厂比较....轿车修补涂癍按修补的作业量,何分为部分修补涂装整车修补涂装.前者仅对涂层损坏的部分或被事 故损坏的,经钣金工修正部分进行补漆;后者是因涂层老化或需改色进行整车从头涂装. ...轿车修补涂装的工艺要求是多变的,故要求操作人员有较高的涂装作业技能,尤其是在部分修补涂装时的调色,使修补面与原涂层的外观,光泽,色彩根本到达共同.要考虑到轿车的色彩,面漆 的质地和面漆的状况,还有不少的潜在要素会引起色彩改动,其中有一些是油漆工在一时是无法控制的.所 以操作者更需求有丰富的实践经验和很高的操作技能. ...3,轿车修补漆色彩标定 ...影响轿车外观的主要要素有三个:轿车的色彩,面漆的质地和面漆的状况.特别是色彩,是判别质量优劣的依据. ...(1)影响轿车色彩的要素:对色彩进行定义和描述主要有亮度,色彩三个概念:亮度是指色彩的明 暗程度;色彩即人的眼睛看到的色彩;色度指色彩的强度浓度,包括强度,浓度,饱和度,灰度 等. ...事实上,不同光源对油漆有不同效果,使油漆的色彩发生改动.这是因为光源中各种五颜六色光线的含量 不同.比方,某种油漆中含有蓝色成分,在日光下或许看不出来,但在水银灯下却十分 明显,因日光和水银灯中蓝色光的含量不同,而呈现或许在车间灯火下看修补漆与轿车色彩配得很好,但在日光下却不够好.在车间灯火条件下分配的色彩和车间所用灯火的类型有大联系.如白 炽灯火会使油漆色彩发红;荧光灯中荧光粉的不同使油漆色彩偏黄或偏蓝;冷白光和软白光都能改动油漆呈现的色彩. ...有时修补漆配方与原轿车出产厂家所用的面漆配方中的颜料不完全一 样,这时即使修补漆在日光或模仿日光下与原面漆匹配杰出,但在另一种光源下看就或许不是那么一回事. ...(2)识别原品牌轿车的色彩:配色的榜首步,便是要依据轿车出产厂家的漆码获得原色,以减少修补漆配方与原轿车出产厂家所用的成漆配方的差异.几乎一切品牌轿车的漆码,能够在各种汽 车牌号漆码位置图上找到.市上能够买到修补色彩汇编,这种书包括了几乎看书有品牌和车型的色卡和颜料资料.首要找到轿车出产厂家的漆码,色卡就在漆码周围.为了稳妥,最好把色卡与轿车 本身的色彩比照一下,因为有的轿车也许现已刷过其他色彩的漆. ...(3)原漆面油漆类型的承认 ...1)目测法.假如车身外形线邻近的表皮组织粗糙,或漆面摩擦后呈现了"抛光组织",则说明原来用 的是抛光型油漆. ...2)溶剂法.用蘸有硝基漆衡释剂(香蕉水)的白布摩擦漆膜,调查漆膜溶解的程度.假如漆膜溶解, 并在布上留下印迹,则是自干漆;假如没有溶解,则或许是烘漆或双组分漆.丙烯酸聚氨酯漆没 有自干漆那样简单溶解,但有时溶剂能渗进去,消弱外表光泽. ...3)加热法.首要用细砂纸蘸水打磨,使漆膜失去光泽,然后用红外线灯加热.假如钝化外表从头出 现光泽,则说明是丙烯酸喷漆. ...4)硬度测试法.各种油漆枯燥后漆膜的硬度纷歧样的.一般来说,双组份漆和烘漆的漆膜的硬度比自干漆高.承认漆膜硬度和厚度最常用的办法,是用电磁式厚度计或机械式厚度计测得. ...(4)修补漆色标定:依据亮度,色彩,色度,用图解法承认油漆和轿车色彩之间联系的进程,为颜 色标定.色彩标定只要在轿车本身比照时才有含义.掌握和使用色彩标定办法,同时能区别在亮 度, 色彩,色度方面改动发生的差异. 表4-1 适合金属闪光漆的色彩标定表 侧光亮度 □偏浅 □偏深 轿车色彩 侧光色彩 □偏蓝 □偏绿 轿车色彩 □偏红 □偏黄 .色彩:浅黄 编者按码 变压器化 标致.值 总工程计 402 白 336.0 336.0 452 黄 49.0 385.0 451 浅黄 13.5 398.5 457 黄或红 9.0 407.5 405 黑 11.5 419.0 465 粘合剂 3.71 790.5 485 平衡剂 184.5 975.0 ...色彩标定有利于弄懂油漆配方,包含那些配色基料.但有必要留意,配出的色彩或许与轿车的实际色彩并不完全相同,因为一切轿车的面漆都会随时刻渐渐改动,有的变浅,有的变深.例如,黄颜 色褪得 很快,假如褪成米黄色,那么颜料要配得浅些淡些;假如褪成由蓝,黄色构成的绿色,那么颜料要配得偏蓝,一般也要暗一些. ...4,轿车修补面漆的调色 ...因为轿车原面漆色彩成分不同,光照程度不同,使轿车褪色程度构成很大差异.例如:轿车存放在车库里色彩褪得比较慢,而停放在路边,树下的轿车褪色比较快;在西北高原,因日光中的紫外 辐射较 强,轿车的色彩改动快;在工矿城市运用的轿车,因酸雾较强色彩影响较大.因此,在轿车修补面漆的调色进程中,应考虑褪色面漆的改动状况.一般讲,新车在最初几个月色彩褪得最快,以 后就慢了下来. ...(1)调色前的准备:调色是轿车修补漆配色的一个重要环节,假如弄懂了调色理论,了解周围环境 对色彩的影响,拟定完整的调在程序,就能够为喷涂工艺作出一个常规的程序. ..调色的根本 意图主要有三个: ...1)调理修补色漆与轿车原漆之间的细微差别,使两者相配. ...2)使修补色漆与褪色的轿车面漆相匹配. ...3)在无配方或无漆码的状况下,分配轿车修补色漆. ...分配轿车修补面漆的油漆工,有必要正确地认真识别色彩,区分出它真实的色彩.特别是要能区分要处理的色漆,还要能区分色漆中这种色彩规模内的重色彩,包括暗度或亮度级,色彩的明艳或 饱和度.假如修补面漆的色彩与原轿车面漆的色彩不同 ,在决议是否进行调色前,必定要先查看下是否因为以下原因构成色彩失配: ...1)轿车原成漆是否褪色 假如确实已褪色,能够适当扩大抛光修正部位. ...2)是否用错色彩 对照查看轿车出产厂的漆码和油漆厂的漆码和油漆厂的色漆原料号码,承认是否用错. ...3)色漆中的颜料或金属光片是否充沛均匀混合 假如修补色漆因拌和不匀,罐底尚残留颜煜,金属光片或珠光粉都或许引起色彩失配,所以必定要完全拌和均匀. ...4)稀释剂的用量是否精确 稀释过度会使色彩变浅或下降饱和度. ...5)在作色彩比照之前必定要清洗,抛光,去除轿车旧面漆上的粉尘和氧化层. ...6)运用试板时必定要留现富余的枯燥时刻.试板一般要喷涂几次,每次喷涂后必定要干透,因为油漆枯燥后的色彩要深些. ...7)在喷涂金属漆或珠光漆时最好运用拌和杯.因为金属屑片或环光片简单沉入漆膜深处,影响色光. ...8)要等油漆枯燥后再调整色彩.可用加热灯,加热枪或其他枯燥办法缩短枯燥时刻. ...9)调整色彩时每次只许加少数调色剂. ...10)喷涂办法的不同能构成色彩的不同.喷枪靠近试板的油漆色彩,比喷枪离得较远的要深,特别是喷涂金属漆时,差异更为明显.相同下降喷枪速度比添加喷枪速度的要深;各涂层距离时刻 短,比距离时刻长的要深. ...在设备上,选用较大的液体比较小的的液体喷嘴深;减小喷束宽度比加大喷束宽度要深;减小喷束压力比增大喷束压力深;增大流量比减小流量深. ...在车间环境温度方面,车间温度低比温度高的色彩要深. ...别的有必要留意的是,整板整修中呈现色彩失配的状况比小面积整修时要多.这是因为板件(如车间) 都有清晰的边缘,如前门和后门紧挨着,构成鲜明的对照.而小面积整修时,修补部位却和周 围区域 掺和在一起,头道涂层只涂在修补部位内,以事的涂层一层比一层涂的规模大,最终混合涂层超出原 来涂层的规模.这样,虽然有些色彩失配,新旧面漆之间会有过渡,不会构成激烈的色 差. ...(2)调色的根本程序:在轿车面漆的调色进程中,咱们应借助不同的喷涂办法对亮度,色度,色彩进行调整,以到达最佳的色彩.调色的一般程序如下: ...1)色彩剖析.主要从三个方面进行色彩剖析:榜首,从正面或某一视点调查成漆,看色彩是否太深 或太浅;第二,查看色彩,看色漆是否比原面漆更红,更蓝,更绿或更黄;第三,查看刚喷的色漆 的 色度是否比原面漆高或低. ...2)亮度调整.影响亮度的主要要素有:车间环境,喷涂办法,溶剂的运用,油漆的用量,喷枪压力 和混合猜中的颜料用量等,在亮度调整时有必要归纳考虑各种要素才干得到合适的油漆亮度. ...3)色彩调整.在亮度调整好后才干进行色彩调整.每种色彩的色彩只或许沿两个方向改动:榜首, 色彩会发绿或发赤色色彩有蓝色,紫色,黄色,米黄色和棕色;第二,色彩会发黄或发蓝的色彩有绿 色,黑色,褐赤色,灰色或银色,白色;第三,色彩会发黄或发红的色彩有青铜色,赤色和桔赤色; 第四,色彩会发蓝或发绿的色彩有海蓝色和青绿色.能够依据油漆厂提供的资料选定能调出正确色彩的调色剂后,按最低限量计算调色剂用量.经充沛拌和均匀后,喷涂一小块试板,待枯燥后与原 面漆作色彩比照. ...4)调整色度.调整好亮度和色彩后开端调整色度.假如要想把色彩调得亮堂些,那有必要从头调整前 两项项目;假如要使面漆灰些,就要喷一层湿涂层,再以较远的距离和较低的气压喷一层用少数白色 与微量黑色混合起来的涂层. ...5)查看及校对.最后,能够从三个视点查看:榜首,垂直于轿车外表;第二,从刚好超越光源反射 线视点;第三,以小于45度的视点,调查轿车面漆.查看修理喷涂后的面漆色彩是否一其他部位共同, 如不共同则校对,直至满意. ... 5,涂料色彩调椟实例 ...在轿车的油漆护理中,往往是购得的涂料与轿车外表色彩不同.这就有必要对涂料的色彩进行分配,尽 量使之与轿车原色漆色彩共同.在分配中,应依据色彩的根本知识和原理,再结合涂料运用 的详细要求,进行色漆的分配.以下以调和漆为例,简述色漆的分配. ...(1)黄色漆的分配:黄色中主要有中黄和柠檬黄.运用颜猜中的黄红蓝白黑五种根本的配色原料, 按不同的份额,可分配成浅黄,奶黄,牙黄,棕黄,桔黄等色漆. ...在分配时,中黄色漆习惯上是在原装深黄色的基础上加体积分数为30%~50%的白色漆而成. ...浅黄色是在原装深黄色漆的体积分数为10%~20%基础上加体积分数为90%~80%的白色漆调和而成. ...棕黄色漆=黄漆体积分数16.7%加上黑体积分数5.77%加上铁红体积分数77.53%. ...桔黄色漆等于黄漆体积分数为84.92%加上红漆体积分数为15.08%. ...牙黄色漆等于白漆体积分数为89.35%加上黄漆体积分数为10.65%. ...奶黄色漆等于白漆体积分数为94.57%加上黄漆体积分数为5.43%. ...以上等式中的数字是原装硝基磁漆单色漆分配成复色漆的体积分数,其份额数字的改动就可分配成深 浅纷歧的数种黄色漆. ...(2)赤色漆的分配:在赤色漆的分配中,常有大红,铁红和朱红等单色漆.按必定的份额参加其他 色漆就能够分配成金红(橙红),玫瑰红,肉红,粉红,紫红等多种复色漆. ...如大红加上少量铬黄等于朱红;红加上铬黄等于金红;铁红加上少量黑色等于紫红;牙黄加上粉红等于肉红;白色为主加上少量大红等于粉红;大红加上少量黑色等于枣红;大红加上群青加上 少量白色 等于玫瑰红;紫红加上适当黄色等于栗色. ...又如白色体积分数为96.17%加上黄体积分数为3.28%加上红体积分数为0.55%等于浅肉红; ...黄色体积分数为52.7%加上黄体积分数为47.3%等于橙色; ...白色体积分数为43.3%加上黄体积分数为26.7%加上红体积分 数为30.0%等于浅腥红. ...同理,以上各等式中单色百分数的改动,将会发生复色的色彩深浅改动,从而可调制成千百种不同的五颜六色涂料. ...(3)蓝色的分配:蓝色常有普鲁蓝(铁蓝,华蓝),群青(洋佛清)等色.能够用两种或两种以上 的单色漆分配成多种复色漆. ... 如深蓝加上白等于中蓝;深蓝是指原装的普鲁蓝色漆.实际上用的深蓝色是在原装的普鲁士蓝的基础上,加适量的白色漆而成.加白色漆可使色彩艳丽,呈带黑蓝色,天蓝是在以白色漆为主的 基础上加适量的蓝色而成,能够调成多种浅蓝色漆.湖蓝等于群青加上白;深灰等于中蓝加上在灰色;群青色与钴蓝色挨近. ...又如天蓝色等于白体积分数为93.55%加上蓝体积分数为6.54%; ...海蓝色等于白体积分数为46.78%加上蓝体积分数为41.63%加上黄体积分数为11.59%; ...蓝灰色等于白体积分数为77.31%加上蓝体积分数为6.22%加上黑体积分数为16.47%; 浅孔雀等于白体积分数为82.25%加上蓝体积分数为15.64%加上黄体积分数为2.11%; ...(4)绿色漆的分配:绿色漆常有中铬绿,草绿,碧绿等色漆.能够参加其他单色漆分配成浅绿,粉 绿,嫩豆绿,果绿,墨绿,深黄绿,深灰绿,鸭蛋青等色漆. ...如柠檬黄加上中蓝等于中绿(碧绿); ...中铬黄加上中蓝等于深绿; ...白色为主加上浅绿等于水绿(粉绿); ...柠檬黄加上浅蓝等于嫩豆绿; ...以柠檬黄为主加上浅蓝等于果绿; ...中铬黄加上中蓝加上少量赤色等于深蓝绿色; ...浅蓝加上浅黄等于草绿; ...草绿加上墨绿等于深草绿; ...铁灰加上绿等于深灰绿; ...以白色为主加上少量蓝加上适量黄等于玉绿(鸭蛋青). ...又如白色体积分数为84.23%加上蓝色体积分数为1.18%加上浅黄体积分数为14.59%等于果绿; ...白色体积分数为67.82加上黄体积分数为10.29%加上黑体积分数为1.58%加上浅黄体积分数为3.96%加上绿体积分数为16.35%等于浅豆绿; ...白体积分数为75.44%加上黄体积分数为8.67%加上黄体积分数为3.31%加上浅黄体积分数为12.58%等于浅碧绿. ...(5)灰色漆的分配:同理,灰色漆也能够参加其他单色漆而分配成数种灰色系列漆,如银灰,浅灰, 淡灰,瓦灰,灰色黄,灰色蓝,铁灰色等. ...如以白色为主加上蓝加上黑加上黄等于淡灰色; ...白色为主加上黑加上蓝等于瓦灰; ...又如白体积分数为90.73%加上蓝体积分数为1.30%加上黄体积分数为3.25%加上黑体积分数为4.72%等于银灰色; ...白体积分数为88.88%加上蓝体积分数为0.98%加上黑体积分数为10.94%等于浅灰色. ...白色和黑色几乎与其他任何色(金色,银色除外)分配,能够起到分配色彩深浅的共同作用. ...6,电脑调漆 ...因为科学技能的飞速发展,特别是电子计算机技能的发展,在涂装技能中也得到必定的使用.运用电脑调漆,把极其复杂的调漆作业,改动为很正规,作业起来极简单而又很精确. ...(1)电脑调漆的根本原理:在电脑调漆的作业中,电脑实际上便是一个大型的色漆配方的资料库, 储存了各种色漆的规范配方.各种色漆均由数码进行标记,不仅复色漆由数码标记,并且单色漆也 数码标记.各类色漆种类数量达千种标准,完全能满意轿车制造和轿车修理的运用. 当送修补的轿车到修补厂之后,有的轿车车身面漆在必定部位涂有漆的标号,假如修补厂有相同标号的色漆,那就能够直接选用;若没有时,就可将此标号输入电脑.从荧光屏上就能够显示出此种 标号复色漆组成各单色漆的组份及分量.按其组份和分量进行分配,就可得出所需求标号的色漆了. ...(2)电脑调漆的操作进程:首要是承认所修轿车面漆的漆色种类,一般有两种办法:对现代高级轿 车的面漆有的有漆号标志,找到其漆号标志;有的从修理手册上找到面漆的运用资料种类标准;若都无记载,最后一种办法,就用色标卡进行测定. ...色标卡,是一种专门印制的涂料色彩卡片.按其色彩的种类和同一种类的不同色度而拟定的规范色彩卡片.在卡片上标注其数码编号,每一个色卡编号便是一种色漆的标志. ...一种紫色漆的不同色度的色漆,301A5,色度最浅,301H1最深.每一个方块色中心有一个圆孔,在 认定轿车面漆时,首要目测出近似轿车面漆的色卡.然后将色卡平铺在车身外表,从色卡方块的圆孔 中露出轿车车身成漆本色,找出与色卡最近似,乃至相同色的那个方块,这就测出轿车的面漆 便是那个方块的数码所代表的色漆. ...假若测定的轿车面漆数码为301A5,而库存中又无现成的这种色漆,则将此编码输入到电脑中.从电脑荧光屏中显示出301A5的配方:956为179.9g;744为1.5g;957为71.8g;666为81.5g;333mL为 153.4g.依据以上配方,用电子秤量出各组份的分量,按份额量出所需用量,放入必定的分配容器中. 用手艺机械拌和均匀,按施工要求调到所需浓度,色漆的分配这就已完成了. ...运用电脑调漆,可使对轿车面漆分配作业简便而精确.采购的各种数码的色漆有必要严格保证其质量. 别的,所用色漆种类标准虽多,可是每种标准的数量较少,因为修理护理不同于批量出产.

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